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Introducción
Desde TI hasta arte, finanzas, negocios y más allá.
Los mejores expertos de cada sector convergen aquí, en Coloso,
para traerte inspiración y sabiduría que no podrás encontrar en ningún otro lugar.
Los valores de Luc Donckerwolke
Desde Audi pasando por Lamborghini hasta Bentley, ¿cómo nacen los mejores coches de lujo del mundo?
¿Qué hace que un vehículo capte la atención de todos, como una obra de arte en la carretera? La respuesta está en las filosofías de diseño que van más allá de la tecnología. Esta CLASS, impartida por el diseñador de automóviles de renombre mundial Luc Donckerwolke, profundiza en cada elemento de los cautivadores diseños automotrices.
Le brindará respuestas claras sobre qué hace único el diseño de autos de lujo, cómo un auto puede representar la identidad y el legado de una marca, y qué posibilita la compra de un diseño por parte de los consumidores. Descubra el mundo de la gran mente que diseña una marca completa a través de su proceso de diseño automotriz.
Vista previa de la CLASS
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2. Por qué importa la identidad
- La trampa del síndrome de la navaja suiza, que pretende complacer a todos
- Por qué coches con carácter, como el Mini y el Porsche 911, alcanzaron el éxito mundial
- Por qué coches con carácter, como el Mini y el Porsche 911, alcanzaron el éxito mundial
*Los subtítulos de este video de vista previa se traducen automáticamente. Tenga en cuenta que es posible que parte del contenido no se traduzca con precisión.
**El contenido asociado está sujeto a cambios sin previo aviso.
Recomendación
¿Quién debería tomar esta CLASS?
Destacado
Destacado de la CLASS
Diseño de identidad de marca
Descubra el secreto para diseñar la identidad de una marca visualizando su filosofía y ADN a través de un vehículo. Aprenda a traducir los valores y la historia únicos de una marca a un lenguaje de diseño visual que deje una impresión sólida y consistente en los consumidores.
Pensamiento de diseño estratégico
Descubra cómo un diseño puede aumentar el poder adquisitivo de una marca, entendiendo los diseños como estrategias. Explore cómo usar el diseño no solo como una herramienta estética, sino como una estrategia clave para el crecimiento de la marca y su impacto en el mercado.
Equilibrio entre tradiciones e innovaciones
Explore el "equilibrio del diseño" para crear adrenalina que emocione a las personas y al mismo tiempo respete los grandes "legados". Aprenda a preservar el legado de una marca mientras integra a la perfección sensibilidades modernas e ideas innovadoras a través de estrategias de diseño equilibradas.
Filosofía
La filosofía de Luc Donckerwolke
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El diseño no es arte sino resolución de problemas.Un diseñador no es un artista. Para Luc Donckerwolke, la función más importante del diseño es identificar un problema y encontrar una solución basada en la tecnología. El diseño no se trata de estilo ni arte; se trata de mejorar la vida de los clientes tanto estética como funcionalmente. -
Una identidad fuerte crea universalidad.Donckerwolke desafía el síndrome de la navaja suiza, que busca complacer a todos, y afirma que son los coches con carácter, como el Mini, los que ganan popularidad en todo el mundo. Sin una identidad sólida, un coche no puede poseer una verdadera sensación de universalidad que difunda nuevos valores a través de las fronteras.
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Función y diseño son uno.Para Lamborghini, la carrocería era solo la tapa del Engine . Rechaza la vieja percepción de que el Engine es lo primero, enfatizando que la funcionalidad y el diseño deben compartir el mismo valor y crear armonía. No se puede culpar a la tecnología de arruinar el diseño. Al contrario, la tecnología ayuda a crear diseños excepcionales. -
Logotipo: El ADN de una marcaEl diseño visualiza el ADN corporativo, y este comienza con un Logotipo. El rediseño del Logotipo de Kia, por ejemplo, demuestra el proceso de sacar a relucir la creatividad de una marca para transformar toda la Empresa, lo cual va más allá de modernizar una percepción. Cuestionar el Logotipo significa adoptar una nueva filosofía de diseño.
Instructor
Diseñador de coches
Luc Donckerwolke
"Mi nombre es Luc Donckerwolke y soy el director creativo de Hyundai Motor Group".
Criado en África y Sudamérica, Donckerwolke leía cómics franceses en coches prácticos mientras soñaba con ser diseñador de coches deportivos. Tras especializarse en ingeniería industrial en Bélgica, estudió diseño industrial en Suiza. Las diversas experiencias culturales que adquirió al vivir en diez países hasta los 18 años aún le ayudan a profundizar su filosofía de diseño.
Comenzó su carrera en Audi y luego cumplió su sueño de diseñar un Lamborghini con la creación del Murciélago. Posteriormente, también alcanzó el éxito en Bentley. Tras 22 años de dedicación, dejó el Grupo Volkswagen para unirse a Hyundai Motor Group, donde asumió un reto especial: construir la identidad de diseño de la marca Genesis desde cero.
Luc Donkerwolke
Diseñador de coches
Proyectos y premios
[Proyectos y premios]
- Diseñador de automóviles belga
- Diseñador de Peugeot (1990-1991)
- Diseñador de Audi y Skoda (1992-1997)
- Jefe de Diseño de Lamborghini (1998-2005)
- Director de Diseño de SEAT (2006-2012)
- Jefe de Diseño de Bentley (2012-2015)
- Jefe del Centro de Diseño de Hyundai Motor Group (2016-2018)
- Responsable del diseño de Hyundai/Kia/Genesis (2018-2020)
- Director creativo (2020–), Jefe de Diseño Global (2023–)
- Ganador del Premio" en tres ocasiones, "Diseñador Europeo del Año", entre otros.
- Ganador de 15 prestigiosos premios internacionales de diseño
- AUTOBEST "Diseñador del Año" (2019)
- Premios World Car Awards "Personalidad del Año" (2022)
- Newsweek USA "Diseñador del Año" (2023), etc.
Detalles de la CLASS
Aprenderás
#1. Diseño sin fronteras
Me dijeron que ocultara mi identidad porque era un diseñador de Lamborghini no italiano y nadie debía descubrirlo, lo que significaba que tenía que ser un diseñador fantasma. Dije que no importaba, siempre y cuando pudiera diseñar un Lamborghini. La Empresa finalmente lo reveló, y pude obtener el crédito por mis diseños. Lo mismo ocurrió en Bentley, lo que me enseñó que los diseños no tienen fronteras.
#2. Ver al Audi A2 como un fracaso adelantado a su tiempo
El Audi A2, que diseñé en 1997, se adelantó a su tiempo. En aquel entonces, la gente no se preocupaba por la sostenibilidad ni el respeto al medio ambiente. Ofrecía una eficiencia de diseño perfecta, pero aportaba una solución que nadie había solicitado, por lo que no pudo triunfar. Vivíamos en el futuro, pero la gente no. Sin embargo, aprendemos más de los fracasos que de los éxitos.
#3. El ADN de Hyundai, desde el PONY
Cuando nos asignaron la misión de recrear Hyundai, decidimos hacerlo rindiendo homenaje al PONY, la esencia de la Empresa. El Ioniq 5 es una reinterpretación del ADN del PONY. Tiene una visión futurista, no es retro, pero tiene legitimidad porque se asemeja al primer Hyundai. Por esta razón, invité a mi mentor y héroe, Giorgetto Giugiaro, quien diseñó el PONY hace 50 años, a restaurar el PONY Coupé.
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Today's Deal
Pregunta.01
¿Cuál es tu definición de buen diseño?
El diseño no es arte, sino solución de problemas. Y lo que hace bello a un diseño es su función. Si un consumidor se enamora de un producto a primera vista y le gusta uniforme más por su función, significa que es un gran producto con un gran diseño.
Pregunta.02
¿Qué consideras que es lo más importante a la hora de diseñar un superdeportivo como Lamborghini?
Es emoción. Con solo mirar el coche deberías sentir una descarga de adrenalina. En los coches normales, la lógica puede compensar la falta de emoción. En cambio, en un deportivo, la emoción es insustituible, y nadie compraría un deportivo si no fuera emotivo.
Pregunta 03
¿Hubo alguna razón especial por la que te uniste a Hyundai Motor Group?
La Empresa me contactó cuando llevaba 22 años trabajando en la misma Empresa , sintiendo que mi carrera se estaba estancando. El hecho de que Hyundai Motor Group lanzara el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno del mundo me asombró y me dio la sensación de que allí podría dar rienda suelta a mi creatividad. Y lo que es más importante, me propusieron crear la marca Genesis de la nada, lo cual me pareció un sueño.
